Новости

Архив новостей

тормозные диски БМВВибрация педали тормоза или рулевого колеса при торможении автомобиля, а так же повышенный шум являются одним из самых часто встречающихся в тормозной системе дефектов. Как правило, это следствие биения тормозных дисков, вызванных искривлением, переменной толщиной или кольцевыми неровностями.

Современное оборудование позволяет запросто решить эти проблемы без снятия дисков с автомобиля. В правильной проточке диска есть несколько сложных моментов: центровка диска в токарном станке, биение колесной ступицы и обработка поверхности диска начисто. Суть работы сводится к установлению специального резца вместо тормозного суппорта, что при приведении диска в движении будет гарантировать совпадение плоскостей вращения колесной ступицы и прижимом тормозных колодок, подобная обработка производится сразу с двух сторон. Площадь контакта диска и колодок заметно увеличивается, убирая шумы и вибрацию автомобиля при торможении.