Сервис БМВ
+7 (495) 780-39-99
г.Реутов, проспект Мира, 28А
Время работы: с 9.00 до 21.00
ежедневно, без выходных

Новости

Архив новостей
Пятница, 16 Октябрь 2020 17:06
Диагностика ходовой BMW, как способ сэкономить на ремонте
Диагностика ходовой BMW, как способ сэкономить на ремонте При покупке подержанного автомобиля BMW или длительной эксплуатации собственной машины, первое что необходимо – провести диагностику ходовой части, чтобы определить проблемные участки и возможные неисправности. Механизм представляет собой объединенные узлы, на которые трансмиссией передается вращающийся момент. Ходовая легкового автомобиля состоит из несущего кузова, балок мостов, колес, задней и передней подвески. Помимо перечисленных узлов, конструкция состоит из функциональных деталей – амортизаторы, шаровые опоры, рычаги, пружины, прочее. Причинами нарушения их работы становится езда по неровной дороге, установка комплектующих ненадлежащего качества, отсрочка в диагностике. Когда требуется проверка? Сотрудники техцентра BMW «Власер» рекомендуют выполнять диагностику при пробеге 10-30 тыс. Важно понимать, что неисправность одного узла, в скором времени, приведет к поломке других механизмов, и тогда потребуется дорогостоящий ремонт. Диагностика неизбежна, если наблюдаются следующие признаки: при езде на неровной дороге слышны посторонние стуки; в момент движения раздается гул; на скорости автомобиль становится неустойчивым; повышение крена кузова на участках дороги с поворотами; машина перестает плавно двигаться; увеличение тормозного пути. В автотехсервисе «Власер» клиенты могут записаться на бесплатную диагностику BMW, которая включает следующие работы: оценка целостности и работоспособности амортизаторов; оценка состояния пыльников шруса на наличие прорывов; проверка упругости пружин и опорных чашек; оценка состояния колес и тормозной системы; замеры люфтов в шрусах, осмотр шаровых опор, наконечников рулевых тяг; проверка сайлентблоков на целостность. Автомобиль, после диагностики и ремонта ходовой в техцентре «Власер», прослужит до 30 тыс. км пробега, без замены комплектующих. На все наши работы предоставляем гарантии! Компания предлагает специальные цены на услуги, выгодные условия обслуживания, и гарантирует 100% результат.
Четверг, 15 Октябрь 2020 16:23
Мойка радиатора на БМВ – сезонная необходимость?
Мойка радиатора на БМВ – сезонная необходимость или лишние растраты? Точная работа автомобиля зависит от охлаждения двигателя. Далеко не все владельцы BMW знают, что чистка радиатора – это ежегодная, обязательная услуга. Своевременная диагностика системы определяет уровень загрязнения, позволяет избежать нарушения целостности алюминиевого корпуса радиатора. Мойка радиатора предполагает выполнение внутренней промывки от пыли и грязи, которые нарушают целостность воздушного потока. Как следствие, жидкость не охлаждается, и это приводит к повышению температуры мотора. Обслуживание радиатора проводится не реже чем 1 раз на 130-150 тыс. км. Если автомобиль часто эксплуатируется в тяжелых условиях – по бездорожью – неизбежно, что решетка радиатора забивается травой, мошкой, листьями. Подобные загрязнения приводят к разрушению алюминия. Качественная мойка возможна только при условии демонтажа радиатора. В этом случае удается продуть систему и промыть ее специальными средствами, чтобы восстановить должный уровень воздушного потока. Что может случиться с автомобилем, если не чистить радиатор: нарушение функциональности АКПП; снижение мощности двигателя; износ внутренних деталей мотора; повышенный расход топлива; повышение температуры охладителя; неисправности мотора вентилятора. Избежать перечисленных проблем можно, обратившись в профильный техцентр BMW «Власер». Сотрудники автосервиса рекомендуют выполнять мойку ежегодно, или 2 раза в год при смене сезона. Почему не стоит заниматься промывкой самостоятельно? Для выполнения операций требуется демонтаж системы охлаждения, использование специальных средств, продув сжатым воздухом и просушка. Учитывая сложность навесного оборудования двигателей БМВ, работы по устранению загрязнений лучше доверить опытным мастерам, гарантирующим 100% результат. Автосервис «Vlasser» оснащен профессиональным оборудованием, сертифицированными техническими жидкостями для автомобилей BMW, а также запчастями, если требуется замена отдельных узлов системы. Сотрудники сервисного центра гарантируют, что после демонтажа, чистки, сборки и установки радиатора, двигатель авто будет функционировать в стандартном режиме. Записаться на бесплатную диагностику можно по телефону, указанному на сайте. Автотехцентр «Власер» предлагает специальные цены на обслуживание автомобилей и выгодные условия дальнейшего сотрудничества.

Передние и задние тормозные колодки и диски БМВ X5 E53

Название товара Производитель Оригинальный № Цена, руб. Применяемость
Диск тормозной задний Bmw 34 21 6 765 458 2 146,13  3.0-4.4
Диск тормозной задний Zimmerman 34 21 6 765 458 1 514,10  3.0-4.4
Диск тормозной задний Ate 24.0112-0152.1 1 730,40  3.0-4.4
Диск тормозной передний перфор Zimmerman 34 11 6 765 457 3 657,63  3.0-4.4
Диск тормозной передний Zimmerman 34 11 6 765 457 2 541,53  3.0-4,4
Колодки ручника Textar 34 41 6 761 293 1 094,05  3.0-4.8
Колодки тормозные задние Textar 34 21 6 761 248 1 419,79  3.0-4.8
Колодки тормозные задние Pagid 34 21 6 761 248 1 215,17  3.0-4.4
Колодки тормозные задние Ate 34 21 6 761 248 1 835,52  3.0-4.8
Колодки тормозные задние Mintex 34 21 6 761 248 1 825,57  3.0-4.8
Колодки тормозные передние Bmw 34 11 6 761 252 3 763,62  3.0-4.4
Колодки тормозные передние Textar 34 11 6 761 252 2 271,15  3.0-4.4
Колодки тормозные передние Pagid 34 11 6 761 252 1 845,47  3.0-4.4
Колодки тормозные передние Abs 34 11 6 761 252 1 215,17  3.0-4.4
Колодки тормозные передние Ate 34 11 6 761 252 2 409,15  3.0-4.4
Колодки тормозные передние Bmw 34 11 6 761 282 10 815,00  4.6-4.8
Колодки тормозные передние Mintex 34 11 6 761 252 2 509,08  3.0-4.4

Сегодня многие мужчины мечтают или владеют автомобилем BMW. Особенной популярностью и спросом пользуется марка серии BMW X5. После определенного количества пробега необходимо позаботиться про колодки для BMW X5. Они играют достаточно важную роль во время управления автомобилем. Автомобиль БМВ уже многие десятилетия известен на весь мир своим качеством и надежностью тормозных систем. Тормозные колодки БМВ Х5 е53 обеспечат высокие показатели безопасности на дороге.

Сегодня официальный производитель обращает внимание на целый ряд преимуществ тормозных колодок собственного производства:

  1. Замена тормозных колодок BMW X5 осуществляется на современном уровне;
  2. Колодки сформированы на специальной металлической пластине;
  3. Фрикционный материал имеет высокие показатели теплопроводности;
  4. Передние тормозные колодки БМВ Х5 дополнительно оснащены специально предназначенными индикаторами износа.

Частицы фрикционного материала с высокими показателями теплопроводности под специальным воздействием силы трения имеют свойство оседать на поверхности тормозного диска. Замена колодок на БМВ Х5 потребуется только в том случае, когда во время торможения они будут издавать звуки. Также замена может понадобиться в том случае, когда водитель будет ощущать вибрацию во время торможения, а также другое нестандартное  поведение автомобиля во время движения. Купить диски тормозные на BMW X5 можно у официального дилера с гарантией на качество продукции.

Новости

Архив новостей
Пятница, 16 Октябрь 2020 17:06
Диагностика ходовой BMW, как способ сэкономить на ремонте
Диагностика ходовой BMW, как способ сэкономить на ремонте При покупке подержанного автомобиля BMW или длительной эксплуатации собственной машины, первое что необходимо – провести диагностику ходовой части, чтобы определить проблемные участки и возможные неисправности. Механизм представляет собой объединенные узлы, на которые трансмиссией передается вращающийся момент. Ходовая легкового автомобиля состоит из несущего кузова, балок мостов, колес, задней и передней подвески. Помимо перечисленных узлов, конструкция состоит из функциональных деталей – амортизаторы, шаровые опоры, рычаги, пружины, прочее. Причинами нарушения их работы становится езда по неровной дороге, установка комплектующих ненадлежащего качества, отсрочка в диагностике. Когда требуется проверка? Сотрудники техцентра BMW «Власер» рекомендуют выполнять диагностику при пробеге 10-30 тыс. Важно понимать, что неисправность одного узла, в скором времени, приведет к поломке других механизмов, и тогда потребуется дорогостоящий ремонт. Диагностика неизбежна, если наблюдаются следующие признаки: при езде на неровной дороге слышны посторонние стуки; в момент движения раздается гул; на скорости автомобиль становится неустойчивым; повышение крена кузова на участках дороги с поворотами; машина перестает плавно двигаться; увеличение тормозного пути. В автотехсервисе «Власер» клиенты могут записаться на бесплатную диагностику BMW, которая включает следующие работы: оценка целостности и работоспособности амортизаторов; оценка состояния пыльников шруса на наличие прорывов; проверка упругости пружин и опорных чашек; оценка состояния колес и тормозной системы; замеры люфтов в шрусах, осмотр шаровых опор, наконечников рулевых тяг; проверка сайлентблоков на целостность. Автомобиль, после диагностики и ремонта ходовой в техцентре «Власер», прослужит до 30 тыс. км пробега, без замены комплектующих. На все наши работы предоставляем гарантии! Компания предлагает специальные цены на услуги, выгодные условия обслуживания, и гарантирует 100% результат.
Четверг, 15 Октябрь 2020 16:23
Мойка радиатора на БМВ – сезонная необходимость?
Мойка радиатора на БМВ – сезонная необходимость или лишние растраты? Точная работа автомобиля зависит от охлаждения двигателя. Далеко не все владельцы BMW знают, что чистка радиатора – это ежегодная, обязательная услуга. Своевременная диагностика системы определяет уровень загрязнения, позволяет избежать нарушения целостности алюминиевого корпуса радиатора. Мойка радиатора предполагает выполнение внутренней промывки от пыли и грязи, которые нарушают целостность воздушного потока. Как следствие, жидкость не охлаждается, и это приводит к повышению температуры мотора. Обслуживание радиатора проводится не реже чем 1 раз на 130-150 тыс. км. Если автомобиль часто эксплуатируется в тяжелых условиях – по бездорожью – неизбежно, что решетка радиатора забивается травой, мошкой, листьями. Подобные загрязнения приводят к разрушению алюминия. Качественная мойка возможна только при условии демонтажа радиатора. В этом случае удается продуть систему и промыть ее специальными средствами, чтобы восстановить должный уровень воздушного потока. Что может случиться с автомобилем, если не чистить радиатор: нарушение функциональности АКПП; снижение мощности двигателя; износ внутренних деталей мотора; повышенный расход топлива; повышение температуры охладителя; неисправности мотора вентилятора. Избежать перечисленных проблем можно, обратившись в профильный техцентр BMW «Власер». Сотрудники автосервиса рекомендуют выполнять мойку ежегодно, или 2 раза в год при смене сезона. Почему не стоит заниматься промывкой самостоятельно? Для выполнения операций требуется демонтаж системы охлаждения, использование специальных средств, продув сжатым воздухом и просушка. Учитывая сложность навесного оборудования двигателей БМВ, работы по устранению загрязнений лучше доверить опытным мастерам, гарантирующим 100% результат. Автосервис «Vlasser» оснащен профессиональным оборудованием, сертифицированными техническими жидкостями для автомобилей BMW, а также запчастями, если требуется замена отдельных узлов системы. Сотрудники сервисного центра гарантируют, что после демонтажа, чистки, сборки и установки радиатора, двигатель авто будет функционировать в стандартном режиме. Записаться на бесплатную диагностику можно по телефону, указанному на сайте. Автотехцентр «Власер» предлагает специальные цены на обслуживание автомобилей и выгодные условия дальнейшего сотрудничества.